<div><p>Si Wikipédia est l’un des sites les plus connus au monde, il en est un qui mérite au moins tout autant notre attention : c’est <a href="https://www.openstreetmap.org">OpenStreetMap</a> ou <strong>OSM</strong> (dans la suite de ces lignes).</p> <p>OSM est à la cartographie ce que Wikipédia est à la connaissance : un projet libre, collaboratif ouvert à tous.<br> Toutefois, comme son « modèle », si beaucoup de monde connait et utilise, peu de personnes savent que l’on peut y contribuer.</p> <p>Si vous avez connaissance d’une modification à apporter, alors faites-la ! Les développeurs de OSM ont tout prévu pour vous y aider, dont l'éditeur iD.</p> </div><ul><li>lien nᵒ 1 : <a title="https://www.openstreetmap.org" hreflang="fr" href="https://linuxfr.org/redirect/107561">OSM</a></li><li>lien nᵒ 2 : <a title="https://learnosm.org/fr" hreflang="fr" href="https://linuxfr.org/redirect/107562">Le guide du contributeur débutant</a></li><li>lien nᵒ 3 : <a title="https://learnosm.org/fr/beginner/id-editor/" hreflang="fr" href="https://linuxfr.org/redirect/107563">Le guide de iD</a></li><li>lien nᵒ 4 : <a title="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:highway" hreflang="en" href="https://linuxfr.org/redirect/107564">Comment qualifier une route</a></li></ul><div><h2 id="toc-cartographie-participative">Cartographie participative</h2> <p>Les développeurs du projet ont fait un énorme travail pour proposer un éditeur en ligne accessible et documenté, j’ai nommé iD.</p> <p>iD est l’éditeur proposé par défaut lorsque l’on clique sur « modifier » sur une page d’OSM. Comme déjà écrit, il dispose d'<a href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:highway">un manuel très détaillé et <em>en français</em></a>.</p> <h2 id="toc-pourquoi-participer">Pourquoi participer ?</h2> <p>Je pratique beaucoup la balade à vélo, et OSM (couche carte cyclable - pensez à afficher l’interface qui répond le mieux à votre besoin) est une vraie mine d’or.<br> Depuis quelque temps, non seulement j’utilise, mais désormais j’enrichis : au cours de mes pérégrinations, si je remarque un chemin sympa non cartographié, à mon retour, il me suffit de quelques clics pour actualiser la carte des environs.<br> Ça me sert de pense-bête, et surtout ça offre aux autres la possibilité d’intégrer ce nouveau chemin dans leurs propres balades.</p> <p>Dans le même ordre d’idée, je cartographie les véloroutes du coin en me basant sur les livrets fournis par l’office de tourisme (dernière en date : <a href="https://www.openstreetmap.org/relation/11646970">la voie verte La Flèche - Bazouges</a>).</p> <p>Dernier exemple, en ces temps de retour au local, j’actualise régulièrement les changements d’enseignes de mon centre-ville.</p> <h2 id="toc-pour-débuter">Pour débuter</h2> <h3 id="toc-quelques-notions-de-base">Quelques notions de base</h3> <p>iD propose trois objets de base :</p> <ul> <li>le <em>point</em> (ou nœud) : permet de cartographier un panneau routier, un arbre, un commerce (si le bâtiment qui l’abrite est multi-commerces), etc.</li> <li>la <em>ligne</em> : à utiliser pour les routes, chemins, cours d’eau, etc.</li> <li>la <em>surface</em> : pour les bâtiments, parkings, parcs, etc.</li> </ul> <h3 id="toc-les-attributs">Les attributs</h3> <p>À chacun de ces éléments, il est possible d’associer des attributs qui permettent de qualifier l’objet, donnant à l’affichage un rendu particulier.<br> Pour savoir comment cartographier un attribut, il faut fouiller dans le <a href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki">wiki</a>.</p> <h3 id="toc-les-relations">Les relations</h3> <p>Une cartographie n’est qu’une représentation de la réalité : certains éléments sont plus faciles à cartographier que d’autres (les routes et chemins notamment) par les objets de base, mais ça peut devenir compliqué quand un même objet partage plusieurs fonctions : une portion de route peut à la fois appartenir à une très longue rue, un itinéraire de car, une portion de <a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Sentier_de_grande_randonn%C3%A9e">GR</a>, etc.<br> C’est là qu’entre en jeu la notion de <em>relation</em>.<br> Pour cartographier une véloroute par exemple, il ne s’agit pas de recréer avec une ligne l’itinéraire en entier : il s’agit plutôt de <em>relier</em> toutes les portions des lignes déjà existantes entre elles pour constituer la véloroute, qui sera donc une <em>relation</em>.<br> Une relation possède ses propres attributs qui se surajoutent à ceux des éléments qui la composent.<br> Ainsi, si une propriété de la relation change, il n’est pas nécessaire de modifier tous les éléments qui la composent.<br> À l’inverse, on peut vouloir garder certaines propriétés des éléments : ainsi pour une véloroute, si toute la véloroute est dédiée aux vélos, seules certaines portions sont en site propre.</p> <h3 id="toc-la-mise-à-jour">La mise à jour</h3> <p>Attention à bien comprendre une chose : OSM est une base de données d’éléments cartographiques, et comme très bien expliqué dans <a href="//linuxfr.org/users/gbetous/journaux/servir-ses-propres-tuiles-osm">cette dépêche</a>, construire la carte à partir de ces éléments est assez coûteux en temps de calcul.<br> De ce fait, selon l’élément ou l’attribut mis à jour, il peut se passer du temps avant l’apparition de cette modification sur la carte.</p> <h2 id="toc-À-vos-cartes">À vos cartes !</h2> <p>Il n’est pas beaucoup plus difficile de contribuer à OSM qu’à Wikipedia. iD y est pour beaucoup, alors n’hésitez plus !</p> </div><div><a href="https://linuxfr.org/news/contribuer-a-openstreetmap-avec-l-editeur-id.epub">Télécharger ce contenu au format EPUB</a></div> <p> <strong>Commentaires :</strong> <a href="//linuxfr.org/nodes/122673/comments.atom">voir le flux Atom</a> <a href="https://linuxfr.org/news/contribuer-a-openstreetmap-avec-l-editeur-id#comments">ouvrir dans le navigateur</a> </p>